据阿尔拜省众议员萨尔塞达提供的修订清单显示，预计政府大建特建计划下100个旗舰项目中，50%以上将在2022年之前完工，据悉，政府用于基础设施旗舰项目的费用约4.2万亿比索，而大建特建”计划总计需要8.2万亿比索。

周五，据阿尔拜省众议员萨尔塞达（Jose Maria Clemente S. Salceda）向记者提供修订清单副本显示，预计政府基础设施计划下100个旗舰项目中，50%以上将在2022年之前完工，近一半将由官方发展援助（ODA）提供资金。

该文件显示，修订后，100个项目中的56个计划在2022年之前完工。

陆路运输办公室（LTO）道路交通信息技术基础设施项目一期需要投资80亿比索，由国家预算拨款，计划于今年完工。

12个项目有望在2020年之前完成，包括

博尼法西奥环球-奥提加斯中心连通道路项目；

卡加颜德奥罗市沿海道路；

大马尼拉快速公交（BRT）1号线（奎松大街）；

克拉克国际机场扩建项目一期；

轻轨2号线东延线；

萨马太平洋沿海道路项目；

安葛水库输水改善项目；

中央政府数据中心；

吕宋支路基础设施项目；

大马尼拉大道3期;

拉古丁丹（Laguindingan）机场；

阿格斯（Agus）3号水力发电项目。

 

16个项目将于2021年之前完工，包括：

 

马利土博（Malitubog）-马里达高（Maridagao）灌溉项目；

奇科（Chico)河水泵灌溉项目；

地铁7号线；

北吕宋高速公路-南吕宋高速公路连接路；

长滩岛(Boracay)环道；

南哥打巴托省Surallah-Tawley-San Jose路；

地铁3号线修复项目；

宿雾快速公交（BRT）

票价自动结算所

轻轨6号线甲美地A线

新保和（邦劳）国际机场；

统一大中心车站；

Pasacao-Balatan旅游沿海公路；

大马拉维重建与发展计划项目（日本国际协力机构资助）；

塔吉格综合终端局；

中国援建大桥（Binondo-Intramuros大桥和Estrella-Pantaleon大桥）

 

27个项目（机场、高速公路和铁路）将在2022年之前完工，主要包括：

 

桑格里（Sangley）机场；

比科尔（新黎牙实比国际机场）；

卡利波国际机场；

南北通勤铁路；

轻轨1号线甲美地延长线

C-5地铁10号线

博尼法西奥站-马卡蒂空中列车

地铁11 号线

乙沙大道（EDSA）林荫大道

新宿务国际集装箱港；

棉兰佬岛铁路项目一期；

南甘马粦省（Camarines Sur）高速公路；

大宿雾高速公路；

大马尼拉东南高速公路；

C-5 南连高速

南吕宋高速4号收费路段；

南三宝颜和北三宝颜Sindangan-Bayog- Lakewood公路；

达沃沿海公路项目，包括Bucana大桥；

菲律宾国民身份识别系统；

大马尼拉抗震救灾优先桥梁项目；

苏比克-克拉克铁路;

干线道路支路项目3期，皮拉利地（Plaridel）支路；

达沃支路建设项目；

Panguil湾大桥；

邦板牙湾低洼地区综合减灾和适应气候变化措施；

马拉维重建项目（中国资助），包括桥梁、支路、Grand Padian市场和体育馆；

新克拉克城一期，包括国家政府行政中心一期和Filinvest多用途工业开发一期场地开发

杜特尔特总统于2022年6月30日卸任。

剩余44个项目将在2022年以后完成。

在资金方面，49个项目需要投资2.31万亿比索，将由外国贷款或官方发展援助提供资金，29个项目通过公私合营（PPP）建设，政府投资1.77万亿比索。

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其余22个项需要投资1679.5亿比索，将由政府通过国家预算拨款。

社会经济计划部长佩尼亚（Ernesto M. Pernia）早前宣布，政府用于基础设施旗舰项目的总费用约4.2万亿比索，而囊括4,000多个项目的“大建特建”计划将需要8 .2万亿比索。