据阿尔拜省众议员萨尔塞达提供的修订清单显示,预计政府大建特建计划下100个旗舰项目中,50%以上将在2022年之前完工,据悉,政府用于基础设施旗舰项目的费用约4.2万亿比索,而大建特建”计划总计需要8.2万亿比索。
周五,据阿尔拜省众议员萨尔塞达(Jose Maria Clemente S. Salceda)向记者提供修订清单副本显示,预计政府基础设施计划下100个旗舰项目中,50%以上将在2022年之前完工,近一半将由官方发展援助(ODA)提供资金。
该文件显示,修订后,100个项目中的56个计划在2022年之前完工。
陆路运输办公室(LTO)道路交通信息技术基础设施项目一期需要投资80亿比索,由国家预算拨款,计划于今年完工。
12个项目有望在2020年之前完成,包括
博尼法西奥环球-奥提加斯中心连通道路项目;
卡加颜德奥罗市沿海道路;
大马尼拉快速公交(BRT)1号线(奎松大街);
克拉克国际机场扩建项目一期;
轻轨2号线东延线;
萨马太平洋沿海道路项目;
安葛水库输水改善项目;
中央政府数据中心;
吕宋支路基础设施项目;
大马尼拉大道3期;
拉古丁丹(Laguindingan)机场;
阿格斯(Agus)3号水力发电项目。
16个项目将于2021年之前完工,包括:
马利土博(Malitubog)-马里达高(Maridagao)灌溉项目;
奇科(Chico)河水泵灌溉项目;
地铁7号线;
北吕宋高速公路-南吕宋高速公路连接路;
长滩岛(Boracay)环道;
南哥打巴托省Surallah-Tawley-San Jose路;
地铁3号线修复项目;
宿雾快速公交(BRT)
票价自动结算所
轻轨6号线甲美地A线
新保和(邦劳)国际机场;
统一大中心车站;
Pasacao-Balatan旅游沿海公路;
大马拉维重建与发展计划项目(日本国际协力机构资助);
塔吉格综合终端局;
中国援建大桥(Binondo-Intramuros大桥和Estrella-Pantaleon大桥)
27个项目(机场、高速公路和铁路)将在2022年之前完工,主要包括:
桑格里(Sangley)机场;
比科尔(新黎牙实比国际机场);
卡利波国际机场;
南北通勤铁路;
轻轨1号线甲美地延长线
C-5地铁10号线
博尼法西奥站-马卡蒂空中列车
地铁11 号线
乙沙大道(EDSA)林荫大道
新宿务国际集装箱港;
棉兰佬岛铁路项目一期;
南甘马粦省(Camarines Sur)高速公路;
大宿雾高速公路;
大马尼拉东南高速公路;
C-5 南连高速
南吕宋高速4号收费路段;
南三宝颜和北三宝颜Sindangan-Bayog- Lakewood公路;
达沃沿海公路项目,包括Bucana大桥;
菲律宾国民身份识别系统;
大马尼拉抗震救灾优先桥梁项目;
苏比克-克拉克铁路;
干线道路支路项目3期,皮拉利地(Plaridel)支路;
达沃支路建设项目;
Panguil湾大桥;
邦板牙湾低洼地区综合减灾和适应气候变化措施;
马拉维重建项目(中国资助),包括桥梁、支路、Grand Padian市场和体育馆;
新克拉克城一期,包括国家政府行政中心一期和Filinvest多用途工业开发一期场地开发
杜特尔特总统于2022年6月30日卸任。
剩余44个项目将在2022年以后完成。
在资金方面,49个项目需要投资2.31万亿比索,将由外国贷款或官方发展援助提供资金,29个项目通过公私合营(PPP)建设,政府投资1.77万亿比索。
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其余22个项需要投资1679.5亿比索,将由政府通过国家预算拨款。
社会经济计划部长佩尼亚(Ernesto M. Pernia)早前宣布,政府用于基础设施旗舰项目的总费用约4.2万亿比索,而囊括4,000多个项目的“大建特建”计划将需要8 .2万亿比索。
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